当蓄电池电压或电流过低时， 充电起动比较器控制充电器进入涓流充电状态， 当驱动器截止时，该比较器还能输出25 mA涓流充电电流。这样， 当蓄电池短路或反接时， 充电器只能以小电流充电，避免了因充电电流过大而损坏蓄电池。
蓄电池的电压与环境温度有关， 温度每升高1 ℃， 蓄电池单格电压下降4 mV, 也就是说蓄电池的浮充电压有负的温度系数- 4 mV/℃。普通充电器如果在25 ℃处于*佳工作状态， 在环境温度为0 ℃就会充电不足， 而在温度为45 ℃时可能因严重过充电而缩短蓄电池的使用寿命。而UC3906的*重要的特性是具有精确的基准电压， 其基准电压的大小随环境温度而变化， 且变化规律与铅酸蓄电池的温度特性一致。同时芯片只需1.7 mA的输入电流就可工作， 这样可以尽量减小芯片的功耗， 实现对环境温度的准确检测。在0~70 ℃温度范围内可以保证蓄电池既充足电又不会出现过充电现象， 完全满足蓄电池充电需要。
UC3906可构成双电平浮充充电器， 充电过程分为3个充电状态， 如图2所示： 大电流恒流充电状态， 高电压过充电状态和低电压恒压浮充状态。
图2 双电平浮充充电状态曲线
充电过程从大电流恒流充电状态开始， 在这种状态下充电器输出恒定的充电电流Imax, 同时充电器连续监控蓄电池组的两端电压， 当蓄电池的电压达到转换电压U12时， 其电量已恢复到放电容量的70%~90%, 充电器转入过充电状态。在此状态下， 充电器输出电压升高到Uoc; 由于充电器输出电压保持恒定不变， 所以充电电流连续下降， 当电流下降到Ioct时， 蓄电池的容量已达到额定容量的100% ,充电器输出电压下降到较低的浮充电压UF.
2 电路设计。
对于较大容量的铅酸蓄电池， 为了提高充电效率， 通常选用开关型充电器。设计的24V20Ah铅酸蓄电池开关型充电器实际电路见图3, 在该电路中，用两只专用集成电路UC3906与UC3823和一只通用运放即可完成全部控制功能。充电器主电路由功率MOSFET ( IRF9503) 、续流二极管( UES2402) 和滤波电感( 130 μH) 等元件组成。
图3 24 V 20 Ah铅酸蓄电池开关型双电平浮充智能充电器电路图
电压电流控制回路与电池充电逻辑状态电路
对小容量蓄电池充电器可采用线性串联调整管来控制充电电流， 而对于开关型充电器， UC3906铅酸蓄电池充电控制集成电路具有充电电压控制和充电逻辑状态控制的功能， 并能提供充电的温度补偿控制功能。
蓄电池两端的分压电阻监控蓄电池电压， 分压电阻的阻值确定浮充电压、过充电压和涓流充电门限电压。差动电流取样比较器产生过充电状态的转换信号， 电压放大器放大补偿电压回路的信号。
在温度为25 ℃， Uref值为2.3 V时：
过充电压：
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